Telai E-bike Full
Alluminio
Alluminio
Ebike Krios
FULL SUSPENSION & HARDTAIL ALLUMINIO
ma anche per chi in bici vuole divertirsi , stare in sella tante ore senza l’assillo dell’autonomia né di una specifica preparazione fisica.
Viene proposto in colorazione standard RDR oppure in colorazione personalizzata a richiesta
(salvo ingombri di motore e batteria).
| LUNGH.ORIZZ | LUNGH.PIANT | ANG.PIANT | STERZO | ANG.STERZO | INTERASSE | CARRO POST | BB DROP | |
| Tg. L | 625 | 460 | 74,8° | 120 | 65° | 1198 | 445 | 25 |
| Tg. M | 605 | 420 | 74,8° | 110 | 65° | 1176 | 445 | 25 |
| Tg. S | 583 | 380 | 74,8° | 110 | 65° | 1160 | 445 | 25 |
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La scatola di sterzo è di modernissima concezione 1/5-1/5” per dare ulteriore stabilità alla bicicletta. La serie sterzo sfrutta la nuova tecnologia FSA SRS offrendo i vantaggi di un integrazione cavi pressochè totale e rendendo il telaio molto lineare, elegante e funzionale.
L’escursione che abbiamo ritenuto essere la scelta migliore sviluppando il nuovo telaio KRIOS, è di 140mm al posteriore. Un escursione di questo tipo colloca KRIOS in una fascia “All mountain”, una Ebike dove comfort, piacere di guida e versatilità si fanno davvero apprezzare.
Il carro posteriore di 445mm garantisce la massima maneggevolezza e consente il montaggio di pneumatici fino a 29*2.4 oppure 27,5+*3.0
KIT TELAIO KRIOS
E-BIKE FULL SUSPENSION ALLUMINIO
€ 4.790,00
Telaio Bi-ammortizzato comprensivo di Motore Askoll Ultra C90A e
batteria integrata 720Wh BRS Line
KIT TELAIO KRIOS HARDTAIL
E-BIKE FULL SUSPENSION ALLUMINIO
€ 3.890,00
Telaio Bi-ammortizzato comprensivo di Motore Askoll Ultra C90A e
batteria integrata 720Wh BRS Line
27,5″ o 29″
Tendenzialmente la ruota 29 pollici a nostro avviso può offrire solo vantaggi che sono la maggiore facilità nel superamento degli ostacoli, la maggiore trazione nonché una maggiore velocità di guida. Ma questo vale in linea di massima parlando di una bici molto “race”.
Nella scelta dell’allestimento di KRIOS, proprio perché lo abbiamo immaginato più votato al divertimento che alla prestazione, abbiamo considerato due tipologie di utilizzo ovvero completamente 29er oppure “mixed wheels”: 29” all’anteriore e 27,5” al posteriore.
La soluzione 29” anteriore e posteriore l’abbiamo pensata per i rider più esperti. In questa configurazione la bici regala un estrema sicurezza nel superamento degli ostacoli ed una maggiore velocità ma richiede una maggiore capacità di guida nei percorsi tecnici.
Nella soluzione a ruote differenziate la bici, con una ruota 29” davanti, offre il massimo rotolamento, scorrevolezza e facilità nel superamento degli ostacoli mentre con la ruota posteriore 27,5” ed un carro di 445mm garantisce maggiore maneggevolezza, stabilità e controllo nei passaggi stretti. Anche la geometria è studiata per una posizione in sella comoda e divertente, con un angolo molto aperto che, in caso di ruote differenziate, porta ad un ulteriore innalzamento dell’avantreno.
E’ possibile però anche un allestimento completamente 27,5” che abbassando il baricentro rende il mezzo più stabile adattandosi alla perfezione ad un biker più piccolo o meno esperto.
Caratteristiche
Qualsiasi modifica nelle geometrie, e caratteristiche tecniche è possibile a richiesta con differenza di prezzo,
utilizza il form in fondo alla pagina!
Personalizzazioni del telaio
Ogni telaio e quindi anche ogni bici completa può essere estremamente personalizzata,
la collaborazione con il nostro esperto è diventata un Must dei nostri prodotti.
Puoi quindi scegliere tra diverse colorazioni, effetti e lavorazioni,
accoppiamenti di materiali e finiture adatte ai telai e specificare modelli di riferimento.